തിരശ്ചീന ദിശയിലുള്ള ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യ (I)

1.ഗൈഡ് നിർമ്മാണം

ഗൈഡഡ് നിർമ്മാണത്തിൽ കർവ് വ്യതിയാനവും "S" ആകൃതിയുടെ രൂപീകരണവും ഒഴിവാക്കുക.

നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽദിശാസൂചന ഡ്രെയിലിംഗ്വഴി, ഗൈഡ് ദ്വാരം മിനുസമാർന്നതാണോ അല്ലയോ എന്നത്, യഥാർത്ഥ ഡിസൈൻ വക്രവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോ, കൂടാതെ ഗൈഡ് ദ്വാരത്തിന്റെ "S" ആകൃതിയുടെ രൂപം ഒഴിവാക്കുക എന്നത് ക്രോസിംഗ് നിർമ്മാണം വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കുന്നതിന് മുൻവ്യവസ്ഥയാണ്.ഒരു "എസ്" ആകൃതി ഉണ്ടാകുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ, ഇനിപ്പറയുന്ന നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളാം:

 (1) അളക്കുകയും സജ്ജീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, ക്രോസിംഗ് പൈപ്പ്‌ലൈൻ ഡിസൈനുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ എക്‌സിറ്റ്, എൻട്രി പോയിന്റുകൾ മൂന്ന് തവണയിൽ കൂടുതൽ വീണ്ടും പരിശോധിച്ച് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നതിന് ടോട്ടൽ സ്റ്റേഷൻ ഉപയോഗിക്കുക.

(2) ഡ്രില്ലിംഗിന് മുമ്പ്, ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണം കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യുകയും അതിന്റെ കൃത്യത ഉറപ്പാക്കാൻ ആവർത്തിച്ചുള്ള അളവെടുപ്പിന്റെ ഒന്നിലധികം പോയിന്റുകൾ നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

(3) ജോലി ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ അവസ്ഥകൾ വിശകലനം ചെയ്യുക, ഡിസൈൻ കർവ് അനുസരിച്ച് കോർഡിനേറ്റ് പേപ്പറിൽ ഓരോ ഡ്രിൽ പൈപ്പും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന രീതിയിൽ ട്രാവേഴ്സ് കർവ് വരയ്ക്കുക, ഓരോ ഡ്രിൽ പൈപ്പും ലേബൽ ചെയ്യുക, കൂടാതെ വ്യത്യസ്ത ആഴത്തിലുള്ള ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സാഹചര്യങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുക;ഡ്രെയിലിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, ചെളിയുടെ വിസ്കോസിറ്റി പ്രകടനം നിയന്ത്രിക്കാൻ രൂപീകരണ വ്യവസ്ഥകളുടെ ഡ്രെയിലിംഗ് സ്ഥാനം അനുസരിച്ച്, ഏത് സമയത്തും ചെളി മർദ്ദം, ചെളി അനുപാതം, മറ്റ് പാരാമീറ്ററുകൾ എന്നിവ ക്രമീകരിക്കാൻ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സാഹചര്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച്.

(4) ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് സ്ഥാപിച്ച ശേഷം, ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന കോണിന്റെ വലുപ്പം കൃത്യമായി അളക്കുക, തിരശ്ചീനമായ ഡ്രിഫ്റ്റ് കണക്കാക്കി അത് രേഖപ്പെടുത്തുക, ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ക്രോസിംഗ് വക്രതയുടെ അനുവദനീയമായ മൂല്യം അനുസരിച്ച് ക്രമേണ അത് ശരിയാക്കുക, അങ്ങനെ ഒഴിവാക്കുക. ഡ്രില്ലിംഗ് കർവിന്റെ സുഗമവും പൈലറ്റ് ദ്വാരത്തിന്റെ ഡ്രെയിലിംഗ് ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്താനും രൂപീകരണ തരത്തിൽ ഡ്രിൽ പൈപ്പിന്റെ "എസ്" ആകൃതി.

(5) ഉപരിതലവും ഭൂമിശാസ്ത്രപരവും ജലശാസ്ത്രപരവുമായ അവസ്ഥകൾ മനസ്സിലാക്കുക, കാന്തിക ഇടപെടലില്ലാതെ ക്രോസിംഗ് സെന്റർ ലൈനിലെ അസിമുത്ത് അളക്കുക.അസിമുത്ത് ആംഗിളിന്റെ അളവ് ശ്മശാന സ്ഥലത്തിന്റെയും ഖനന സ്ഥലത്തിന്റെയും ഇരുവശത്തും നടത്തുന്നു.

（6) ക്രോസിംഗ് അക്ഷത്തിന് മുകളിൽ കോയിൽ എൻക്രിപ്റ്റ് ചെയ്യണം, കൂടാതെ ക്രോസിംഗ് അക്ഷം ഡിസൈൻ അച്ചുതണ്ടിനോടും കുഴിച്ചെടുത്ത പോയിന്റിലെ മുകളിലെ പൈലിന്റെ ഉത്ഖനന കൃത്യതയോടും പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ വ്യതിയാനം ഇടയ്ക്കിടെ അളക്കണം.

(7) ദിശാ നിയന്ത്രണ രേഖകൾ പൂർണ്ണവും കൃത്യവും ഫലപ്രദവുമായിരിക്കണം.പൈലറ്റ് ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, ഏതെങ്കിലും അസാധാരണത്വവും ഡ്രെയിലിംഗ് നിർത്തലും രേഖപ്പെടുത്തും.

(8) ചെളി പമ്പിന്റെ പ്രവർത്തന അവസ്ഥ വിലയിരുത്തുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാനം നൽകുന്നതിന് എല്ലാ സമയത്തും ചെളി മർദ്ദ വ്യത്യാസവും ചെളി മാറ്റങ്ങളും നിരീക്ഷിക്കുക;ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന് അടിസ്ഥാനം നൽകുന്നതിന് പ്രൊപ്പൽഷൻ മർദ്ദത്തിന്റെ മാറ്റം നിരീക്ഷിക്കുക.

(9)) ഡ്രില്ലിംഗ് കർവ് ഡിസൈൻ ക്രോസിംഗ് കർവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, പൈലറ്റ് ഹോൾ ഡ്രിൽ ചെയ്യുമ്പോൾ സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം പരിശോധിക്കപ്പെടും, പ്രധാനമായും ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: ഡ്രില്ലറുടെ കൺസോൾ പരിശോധിക്കൽ, ഡാറ്റാ ഇന്റർഫേസ് ഉപകരണം പരിശോധിക്കൽ, പ്രോബ് ഡയഗ്നോസിസ് (ഉൾപ്പെടെ. പ്രോബ് കാലിബ്രേഷൻ പരിശോധന, ഡാറ്റ മുതലായവ) തുടർച്ചയായ കണ്ടെത്തൽ.എല്ലാ പരിശോധനകളും ക്രമീകരണങ്ങളും പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, സാധാരണ ഡ്രെയിലിംഗിലേക്ക് പോകുക.

2.ട്രീറ്റ്മെഡ്രിൽ ബിറ്റ് കുടുങ്ങിയപ്പോൾ അളക്കുന്നില്ല

(1) പൈലറ്റ് ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് സമയത്ത്, ഡ്രിൽ ബിറ്റ് കുടുങ്ങിയേക്കാം, ഇത് ചെളി മർദ്ദത്തിന്റെ മൂർച്ചയുള്ള വർദ്ധനവ് അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ ടോർക്കിലെ തൽക്ഷണ വർദ്ധനവ് (റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് സമയത്ത്) പ്രകടമാണ്.ഈ സമയത്ത്, ചെളി മോട്ടോർ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ടോർക്കിന് ഡ്രിൽ ബിറ്റിലെ റോക്ക് ടോർക്കിന്റെ പ്രവർത്തനത്തെ മറികടക്കാൻ കഴിയില്ല, ഡ്രിൽ ബിറ്റ് കറങ്ങുന്നത് നിർത്തുന്നു.

രണ്ട് ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്:

● ചെളിയുടെ പ്രഷർ ഡ്രോപ്പ് 500psi പരിധിക്കുള്ളിൽ നിലനിർത്താൻ കഴിയുമ്പോൾ, ഡ്രിൽ പൈപ്പിന്റെ മുന്നേറ്റം ഉടനടി നിർത്താൻ കഴിയും, പകരം ഡ്രിൽ പൈപ്പ് ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ ദിശയിലേക്ക് വലിച്ചിടുക. വേഗത്തിൽ കുലുക്കുക, ചെളിയുടെ മർദ്ദ വ്യത്യാസം കുറയ്ക്കുക, തുടർന്ന് സ്ലോ ത്രസ്റ്റ് ആൻഡ് ത്രസ്റ്റ് സ്പീഡ് ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപയോഗിക്കുക;

●ചെളിയുടെ പ്രഷർ ഡ്രോപ്പ് 500psi കവിയുമ്പോൾ, മഡ് പമ്പ് ഉടൻ ഓഫ് ചെയ്യണം, ചെളി പമ്പിംഗ് നിർത്തണം, കൂടാതെ ഡ്രിൽ പൈപ്പ് ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിലേക്ക് പിൻവലിക്കുകയും അമിത മർദ്ദം മൂലം മഡ് മോട്ടോർ കേടാകാതിരിക്കാൻ. മുദ്രയിൽ.

 (2) ഗൈഡ് ദ്വാരത്തിന്റെ നിർമ്മാണ സമയത്ത്, ഡ്രിൽ ടൂൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോഴോ മറ്റ് പ്രത്യേക സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഡ്രിൽ പൈപ്പ് പമ്പ് ചെയ്യുമ്പോഴോ ഡ്രിൽ കുടുങ്ങിയിരിക്കുന്നു.പ്രധാന കാരണം, വ്യക്തിഗത വിഭാഗങ്ങളുടെ വ്യതിയാനം വളരെ വലുതാണ്, ദ്വാരം വൃത്തിയാക്കൽ സമഗ്രമല്ല, "ചുരുക്കൽ ദ്വാരം" മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഡ്രെയിലിംഗ് കട്ടിംഗുകളുടെ അമിതമായ ശേഖരണം, തത്ഫലമായി കുടുങ്ങിയ ഡ്രില്ലിംഗിൽ.

ചികിത്സ: ആദ്യം, ചെളി സാധാരണ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കണം, ദ്വാരത്തിലേക്ക് പമ്പ് ചെയ്യാൻ ആവശ്യമായ ചെളി ഉണ്ട്.ഈ സമയത്ത്, ഡ്രിൽ പൈപ്പ് പിന്നിലേക്ക് വലിക്കുന്നത് തുടരരുത്, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് എളുപ്പത്തിൽ കുടുങ്ങിപ്പോകും.ഡ്രിൽ പൈപ്പ് പമ്പിംഗ് ചെളി ഉപയോഗിച്ച് മുന്നോട്ട് നീങ്ങുന്നത് തുടരണം, ദ്വാരം ക്ഷമയോടെ വൃത്തിയാക്കുക, ആദ്യത്തെ ഡ്രില്ലിംഗ് റെക്കോർഡ് അനുസരിച്ച് ബിറ്റിന്റെ ഉയർന്ന അഗ്രം ക്രമീകരിക്കുക, ഡ്രിൽ പൈപ്പിന്റെ ഭ്രമണം തിരികെ പമ്പ് ചെയ്യുന്നത് നിർത്തുക, റിഗിന്റെ പിരിമുറുക്കം നിയന്ത്രിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക. , തുടർന്ന് ഡ്രിൽ പൈപ്പ് മുന്നോട്ട് തിരിക്കുക, ദ്വാരം വൃത്തിയാക്കുക, പല തവണ, "ശ്രിന്കേജ് ഹോൾ" വിഭാഗത്തിലൂടെ സുഗമമാകുന്നതുവരെ.

3.റീമിംഗ് നിർമ്മാണം

(1) റീമിംഗ് സമയത്ത് ദ്വാരത്തിൽ കോൺ വീഴുന്നതിനുള്ള പ്രതിരോധ നടപടികൾ

റീമിംഗ് നിർമ്മാണ സമയത്ത്, അമിതമായ പാറ ശക്തിയോ വേരിയബിൾ റോക്ക് പാളി ഘടനയോ കാരണം, കോൺ റീമറിന്റെ കോൺ ദ്വാരത്തിലേക്ക് വീഴാം, ഇത് അടുത്ത റീമിംഗ് നിർമ്മാണത്തെ ബാധിക്കും.

ചികിത്സാ രീതി: ഗൈഡൻസ് റെക്കോർഡ് ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, ശിലാപാളിയുടെ ഓരോ ഭാഗത്തും സമ്മർദ്ദ മാറ്റം നിർണ്ണയിക്കാനാകും.റോക്ക് റീമർ 80 മണിക്കൂർ ഉപയോഗിച്ച ശേഷം, റീമിംഗിനായി പുതിയൊരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക;പാറയുടെ സമ്മർദം വർദ്ധിക്കുന്ന സ്ഥലത്തേക്ക് റീമർ പ്രവേശിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, റോക്ക് റീമർ 60 മണിക്കൂറിൽ കൂടുതൽ ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത് പുതിയൊരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

(2) തകർന്ന റീമിംഗ് ഡ്രിൽ പൈപ്പിനുള്ള പ്രതിരോധ നടപടികൾ

പ്രോജക്റ്റിന്റെ ക്രോസിംഗ് ജിയോളജി കാഠിന്യത്തിലും കാഠിന്യത്തിലും അസമമാണ്, കൂടാതെ റീമിംഗ് ഗുണനിലവാരം രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ആവശ്യകതകൾ വളരെ ഉയർന്നതാണ്.റീമിംഗ് സമയത്ത് പാറയുടെ സമ്മർദ്ദത്തിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങളുള്ള സ്ഥലങ്ങൾ അഭിമുഖീകരിക്കുമ്പോൾ, ഡ്രിൽ പൈപ്പ് ഒടിവുണ്ടാക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്, ഇത് ഡ്രിൽ ടോർക്കും ടെൻഷനും തൽക്ഷണം കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ പ്രകടമാണ്.

ചികിത്സാ രീതി: സമയത്ത്ദിശാസൂചന ഡ്രെയിലിംഗ്നിർമ്മാണം, ഉത്ഖനന സ്ഥലത്ത് ഡ്രിൽ പൈപ്പ് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ സ്വീകരിക്കും.ഡ്രിൽ പൈപ്പ് പൊട്ടിയതിനുശേഷം, കുഴിയെടുക്കൽ പോയിന്റിലേക്ക് ഉപകരണങ്ങൾ സമയബന്ധിതമായി ക്രമീകരിക്കുകയും ഡ്രിൽ പൈപ്പ് റീമർ പിൻവലിക്കുകയും ചെയ്യുക.എല്ലാ ഡ്രിൽ പൈപ്പ് റീമറുകളും മീൻപിടിച്ചതിന് ശേഷം, യഥാർത്ഥ ഗൈഡ് ദ്വാരത്തിലൂടെ വീണ്ടും നയിക്കാൻ ഗൈഡ് സിസ്റ്റം മണ്ണിലേക്ക് വശത്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം.

ഗൂക്മ ടെക്നോളജി ഇൻഡസ്ട്രി കമ്പനി ലിമിറ്റഡ്ഒരു ഹൈടെക് എന്റർപ്രൈസസും മുൻനിര നിർമ്മാതാക്കളുമാണ്തിരശ്ചീന ദിശയിലുള്ള ഡ്രെയിലിംഗ് യന്ത്രംചൈനയിൽ.

നിങ്ങൾക്ക് സ്വാഗതംബന്ധപ്പെടുകഗൂക്മകൂടുതൽ അന്വേഷണത്തിനായി!