1.ഗൈഡ് നിർമ്മാണം
ഗൈഡഡ് നിർമ്മാണത്തിൽ വക്ര വ്യതിയാനവും "S" ആകൃതി രൂപപ്പെടുന്നതും ഒഴിവാക്കുക.
നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽദിശാസൂചന ഡ്രില്ലിംഗ്ഗൈഡ് ഹോൾ മിനുസമാർന്നതാണോ അല്ലയോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കുക, അത് യഥാർത്ഥ ഡിസൈൻ വക്രവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കുക, ഗൈഡ് ഹോളിന്റെ “S” ആകൃതി പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നത് ഒഴിവാക്കുക എന്നിവയാണ് ക്രോസിംഗ് നിർമ്മാണം വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കുന്നതിന് മുൻവ്യവസ്ഥ. “S” ആകൃതി രൂപപ്പെടുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ, ഇനിപ്പറയുന്ന നടപടികൾ സ്വീകരിക്കാവുന്നതാണ്:
(1) അളക്കുന്നതിലും സജ്ജീകരിക്കുന്നതിലും, ക്രോസിംഗ് പൈപ്പ്ലൈൻ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് അനുസൃതമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, എക്സിറ്റ്, എൻട്രി പോയിന്റുകൾ മൂന്ന് തവണയിൽ കൂടുതൽ തവണ വീണ്ടും പരിശോധിച്ച് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നതിന് ടോട്ടൽ സ്റ്റേഷൻ ഉപയോഗിക്കുക.
(2) ഡ്രില്ലിംഗിന് മുമ്പ്, ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണം കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യുകയും അതിന്റെ കൃത്യത ഉറപ്പാക്കാൻ ഒന്നിലധികം പോയിന്റുകൾ ആവർത്തിച്ച് അളക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
(3) ജോലി ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സാഹചര്യങ്ങൾ വിശകലനം ചെയ്യുക, ഡിസൈൻ കർവ് അനുസരിച്ച് ഓരോ ഡ്രിൽ പൈപ്പും കോർഡിനേറ്റ് പേപ്പറിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന രീതിയിൽ ട്രാവേഴ്സ് കർവ് വരയ്ക്കുക, ഓരോ ഡ്രിൽ പൈപ്പും ലേബൽ ചെയ്യുക, വ്യത്യസ്ത ആഴങ്ങളിൽ അനുബന്ധ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സാഹചര്യങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുക; ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, ചെളി വിസ്കോസിറ്റി പ്രകടനം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് രൂപീകരണ സാഹചര്യങ്ങളുടെ ഡ്രില്ലിംഗ് സ്ഥാനം അനുസരിച്ച്, ചെളി മർദ്ദം, ചെളി അനുപാതം, മറ്റ് പാരാമീറ്ററുകൾ എന്നിവ ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സാഹചര്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ഏത് സമയത്തും.
(4) ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് സ്ഥാപിച്ചതിനുശേഷം, ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന കോണിന്റെ വലുപ്പം കൃത്യമായി അളക്കുക, തിരശ്ചീന ഡ്രിഫ്റ്റ് കണക്കാക്കി അത് രേഖപ്പെടുത്തുക, ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ക്രോസിംഗ് വക്രതയുടെ അനുവദനീയമായ മൂല്യം അനുസരിച്ച് ക്രമേണ അത് ശരിയാക്കുക, അങ്ങനെ ഡ്രില്ലിംഗ് വക്രത്തിന്റെ സുഗമത ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും പൈലറ്റ് ഹോളിന്റെ ഡ്രില്ലിംഗ് ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും രൂപീകരണ തരത്തിൽ ഡ്രിൽ പൈപ്പിന്റെ "S" ആകൃതി ഒഴിവാക്കുക.
(5) ഉപരിതല, ഭൂമിശാസ്ത്ര, ജലശാസ്ത്ര സാഹചര്യങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുക, കാന്തിക ഇടപെടൽ കൂടാതെ ക്രോസിംഗ് സെന്റർ ലൈനിലെ അസിമുത്ത് അളക്കുക. അസിമുത്ത് ആംഗിളിന്റെ അളവ് ശ്മശാന സ്ഥലത്തിന്റെയും ഉത്ഖനന സ്ഥലത്തിന്റെയും ഇരുവശത്തും നടത്തുന്നു.
(6) കോയിൽ ക്രോസിംഗ് അച്ചുതണ്ടിന് മുകളിൽ എൻക്രിപ്റ്റ് ചെയ്തിരിക്കണം, കൂടാതെ ക്രോസിംഗ് അച്ചുതണ്ട് ഡിസൈൻ അച്ചുതണ്ടുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടെന്നും കുഴിച്ചെടുത്ത പോയിന്റിലെ മുകളിലെ കൂമ്പാരത്തിന്റെ ഖനന കൃത്യത ഉറപ്പാക്കാൻ വ്യതിയാനം ഇടയ്ക്കിടെ അളക്കണം.
(7) ദിശാ നിയന്ത്രണ രേഖകൾ പൂർണ്ണവും കൃത്യവും ഫലപ്രദവുമായിരിക്കണം. പൈലറ്റ് ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, ഏതെങ്കിലും അസാധാരണത്വവും ഡ്രില്ലിംഗിന്റെ നിർത്തലും രേഖപ്പെടുത്തണം.
(8) മഡ് പമ്പിന്റെ പ്രവർത്തന സ്ഥിതി വിലയിരുത്തുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാനം നൽകുന്നതിന് എല്ലായ്പ്പോഴും മഡ് പ്രഷർ വ്യത്യാസവും മഡ് മാറ്റങ്ങളും നിരീക്ഷിക്കുക; ഡ്രില്ലിംഗ് ടൂളിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന് അടിസ്ഥാനം നൽകുന്നതിന് പ്രൊപ്പൽഷൻ പ്രഷറിലെ മാറ്റം നിരീക്ഷിക്കുക.
(9) ഡ്രില്ലിംഗ് കർവ് ഡിസൈൻ ക്രോസിംഗ് കർവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, പൈലറ്റ് ഹോൾ തുരക്കുമ്പോൾ സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം പരീക്ഷിക്കപ്പെടും, പ്രധാനമായും ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: ഡ്രില്ലറിന്റെ കൺസോൾ പരിശോധിക്കൽ, ഡാറ്റ ഇന്റർഫേസ് ഉപകരണം പരിശോധിക്കൽ, പ്രോബ് ഡയഗ്നോസിസ് (പ്രോബ് കാലിബ്രേഷൻ പരിശോധന, ഡാറ്റ മുതലായവ ഉൾപ്പെടെ) തുടർച്ചയായ കണ്ടെത്തൽ. എല്ലാ പരിശോധനകളും ക്രമീകരണങ്ങളും പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, സാധാരണ ഡ്രില്ലിംഗിലേക്ക് പോകുക.
2.ട്രീറ്റ്മിഡ്രിൽ ബിറ്റ് കുടുങ്ങിക്കിടക്കുമ്പോൾ nt അളക്കുന്നു.
(1) പൈലറ്റ് ദ്വാരം തുരക്കുമ്പോൾ, ഡ്രിൽ ബിറ്റ് കുടുങ്ങിപ്പോയേക്കാം, ഇത് ചെളി മർദ്ദത്തിലെ മൂർച്ചയുള്ള വർദ്ധനവ് അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ ടോർക്കിലെ തൽക്ഷണ വർദ്ധനവ് (റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് സമയത്ത്) വഴി പ്രകടമാണ്. ഈ സമയത്ത്, മഡ് മോട്ടോർ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ടോർക്ക് ഡ്രിൽ ബിറ്റിലെ റോക്ക് ടോർക്കിന്റെ പ്രവർത്തനത്തെ മറികടക്കാൻ കഴിയില്ല, ഡ്രിൽ ബിറ്റ് കറങ്ങുന്നത് നിർത്തുന്നു.
രണ്ട് ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്:
● ചെളിയിലെ മർദ്ദം 500psi പരിധിക്കുള്ളിൽ നിലനിർത്താൻ കഴിയുമ്പോൾ, ഡ്രിൽ പൈപ്പിന്റെ മുന്നേറ്റം ഉടനടി നിർത്താനും, പകരം ഡ്രിൽ പൈപ്പ് ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ ദിശയിലേക്ക് വലിക്കാനും, ഡ്രിൽ ബിറ്റ് വേഗത്തിൽ പാറയിൽ നിന്ന് പുറത്തുപോകാനും, ചെളിയിലെ മർദ്ദ വ്യത്യാസം കുറയ്ക്കാനും, തുടർന്ന് വേഗത കുറഞ്ഞ ത്രസ്റ്റ്, ത്രസ്റ്റ് സ്പീഡ് ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപയോഗിക്കാനും കഴിയും;
●മഡ്ഡിലെ മർദ്ദം 500psi കവിയുമ്പോൾ, മഡ് പമ്പ് ഉടൻ ഓഫ് ചെയ്യണം, മഡ് പമ്പിംഗ് നിർത്തണം, സീലിലെ അമിത മർദ്ദം മൂലം മഡ് മോട്ടോർ കേടാകാതിരിക്കാൻ ഡ്രിൽ പൈപ്പ് ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിലേക്ക് പിൻവലിക്കണം.
(2) ഗൈഡ് ഹോളിന്റെ നിർമ്മാണ സമയത്ത്, ഡ്രിൽ ടൂൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോഴോ മറ്റ് പ്രത്യേക സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഡ്രിൽ പൈപ്പ് പമ്പ് ചെയ്യുമ്പോഴോ ഡ്രിൽ കുടുങ്ങിപ്പോകുന്നു. പ്രധാന കാരണം, വ്യക്തിഗത വിഭാഗങ്ങളുടെ വ്യതിയാനം വളരെ വലുതാണ്, ദ്വാരം വൃത്തിയാക്കൽ സമഗ്രമല്ല, "ഷ്രിങ്കേജ് ഹോൾ" മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഡ്രില്ലിംഗ് കട്ടിംഗുകളുടെ അമിതമായ ശേഖരണം, അതിന്റെ ഫലമായി സ്റ്റക്ക് ഡ്രില്ലിംഗ് സംഭവിക്കുന്നു.
ചികിത്സ: ആദ്യം, ചെളി സാധാരണ നിലയിൽ പ്രവർത്തിക്കണം, കൂടാതെ ദ്വാരത്തിലേക്ക് പമ്പ് ചെയ്യാൻ ആവശ്യമായ ചെളി ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഈ സമയത്ത്, ഡ്രിൽ പൈപ്പ് പിന്നിലേക്ക് വലിച്ചുകൊണ്ടേയിരിക്കരുത്, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് എളുപ്പത്തിൽ കുടുങ്ങിപ്പോകും. പമ്പിംഗ് ചെളി ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രിൽ പൈപ്പ് മുന്നോട്ട് നീങ്ങുന്നത് തുടരണം, ക്ഷമയോടെ ദ്വാരം വൃത്തിയാക്കണം, ആദ്യത്തെ ഡ്രില്ലിംഗ് റെക്കോർഡ് അനുസരിച്ച് ബിറ്റിന്റെ ഉയർന്ന അറ്റം ക്രമീകരിക്കണം, ഡ്രിൽ പൈപ്പ് പമ്പിംഗ് പിന്നിലേക്ക് കറങ്ങുന്നത് നിർത്തണം, റിഗിന്റെ പിരിമുറുക്കം നിയന്ത്രിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക, തുടർന്ന് ഡ്രിൽ പൈപ്പ് മുന്നോട്ട് തിരിക്കുക, "ഷ്രിങ്കേജ് ഹോൾ" വിഭാഗത്തിലൂടെ സുഗമമായി കടന്നുപോകുന്നതുവരെ ദ്വാരം പലതവണ വൃത്തിയാക്കുക.
3.റീമിംഗ് നിർമ്മാണം
(1) റീമിംഗ് സമയത്ത് ദ്വാരത്തിൽ കോൺ വീഴുന്നതിനുള്ള പ്രതിരോധ നടപടികൾ
റീമിംഗ് നിർമ്മാണ സമയത്ത്, അമിതമായ പാറയുടെ ശക്തി അല്ലെങ്കിൽ വേരിയബിൾ പാറ പാളി ഘടന കാരണം, കോൺ റീമറിന്റെ കോൺ ദ്വാരത്തിലേക്ക് വീഴാം, ഇത് അടുത്ത റീമിംഗ് നിർമ്മാണത്തെ ബാധിച്ചേക്കാം.
ചികിത്സാ രീതി: ഗൈഡൻസ് റെക്കോർഡ് ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, പാറ പാളിയുടെ ഓരോ ഭാഗത്തെയും സമ്മർദ്ദ മാറ്റം നിർണ്ണയിക്കാൻ കഴിയും. റോക്ക് റീമർ 80 മണിക്കൂർ ഉപയോഗിച്ചതിന് ശേഷം, റീമിംഗിനായി പുതിയൊരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക; പാറ സമ്മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്ന സ്ഥലത്ത് റീമർ പ്രവേശിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, പാറ റീമർ 60 മണിക്കൂറിൽ കൂടുതൽ ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത് പുതിയൊരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
(2) റീമിംഗ് ഡ്രിൽ പൈപ്പ് പൊട്ടിയാൽ സ്വീകരിക്കേണ്ട മുൻകരുതലുകൾ
പദ്ധതിയുടെ ക്രോസിംഗ് ജിയോളജി കാഠിന്യത്തിലും കാഠിന്യത്തിലും അസമമാണ്, കൂടാതെ റീമിംഗ് രൂപീകരണ ഗുണനിലവാരത്തിനുള്ള ആവശ്യകതകൾ വളരെ ഉയർന്നതാണ്. റീമിംഗ് സമയത്ത് പാറ സമ്മർദ്ദത്തിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങളുള്ള സ്ഥലങ്ങൾ നേരിടുമ്പോൾ, ഡ്രിൽ പൈപ്പ് ഒടിവ് ഉണ്ടാകുന്നത് എളുപ്പമാണ്, ഇത് ഡ്രിൽ ടോർക്കും ടെൻഷനും തൽക്ഷണം കുറയുന്നതിലൂടെ പ്രകടമാണ്.
ചികിത്സാ രീതി: ഈ സമയത്ത്ദിശാസൂചന ഡ്രില്ലിംഗ്നിർമ്മാണ സമയത്ത്, കുഴിക്കൽ സ്ഥലത്ത് ഡ്രിൽ പൈപ്പ് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ സ്വീകരിക്കണം. ഡ്രിൽ പൈപ്പ് പൊട്ടിയതിനുശേഷം, ഉപകരണങ്ങൾ കുഴിക്കൽ പോയിന്റിലേക്ക് സമയബന്ധിതമായി ക്രമീകരിക്കുകയും ഡ്രിൽ പൈപ്പ് റീമർ പിൻവലിക്കുകയും ചെയ്യുക. എല്ലാ ഡ്രിൽ പൈപ്പ് റീമറുകളും ഫിഷ് ചെയ്ത ശേഷം, യഥാർത്ഥ ഗൈഡ് ദ്വാരത്തിലൂടെ വീണ്ടും ഗൈഡ് ചെയ്യുന്നതിനായി ഗൈഡ് സിസ്റ്റം മണ്ണിലേക്ക് വശത്ത് സ്ഥാപിക്കണം.
ഗൂക്മ ടെക്നോളജി ഇൻഡസ്ട്രി കമ്പനി ലിമിറ്റഡ്ഒരു ഹൈടെക് എന്റർപ്രൈസും മുൻനിര നിർമ്മാതാവുമാണ്തിരശ്ചീന ദിശാസൂചന ഡ്രില്ലിംഗ് മെഷീൻചൈനയിൽ.
നിങ്ങൾക്ക് സ്വാഗതംബന്ധപ്പെടുകഗൂക്മകൂടുതൽ അന്വേഷണത്തിനായി!
പോസ്റ്റ് സമയം: ഫെബ്രുവരി-07-2023