നിന്ന് പുകഎക്വേറ്റർഎക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ സാധാരണ തകരാറുകളിൽ ഒന്നാണ്.സാധാരണയായി, എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്ക് വെള്ള, നീല, കറുപ്പ് പുകയാണുള്ളത്.വ്യത്യസ്ത നിറങ്ങൾ വ്യത്യസ്ത കാരണങ്ങളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.പുകയുടെ നിറത്തിൽ നിന്ന് യന്ത്രം തകരാറിലായതിന്റെ കാരണം നമുക്ക് വിലയിരുത്താം.
വെളുത്ത പുക
കാരണങ്ങൾ:
1. സിylinder വെള്ളം.
2. ഇഎൻജിൻ സിലിണ്ടർ പാഡിന് കേടുപാട്.
3. പിഅല്ലെങ്കിൽ ഇന്ധന ഇൻജക്ടറിന്റെ ആറ്റോമൈസേഷൻ, കുറഞ്ഞ സിലിണ്ടർ മർദ്ദം.
പരിഹാരങ്ങൾ:
ഡീസലിൽ വെള്ളമുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം വെളുത്ത പുക വളരെ ചെറുതാണെങ്കിൽ, ഇത് സാധാരണമാണ്.എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷവും വെളുത്ത പുക പുറന്തള്ളുന്നത് തുടരുകയാണെങ്കിൽ, എണ്ണ കുറയുന്നില്ല, കൂടാതെ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ദുർബലമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, സിലിണ്ടർ ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോ അല്ലെങ്കിൽ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്റ്റർ പരിശോധിക്കണം.
നീല പുക
സിലിണ്ടറിന്റെ ജ്വലന അറയിൽ എണ്ണ പ്രവേശിച്ച് കത്തുന്നതാണ് എക്‌സ്‌കവേറ്ററിൽ നിന്നുള്ള നീല പുകക്ക് കാരണം.എക്‌സ്‌കവേറ്റർ തണുപ്പിക്കുമ്പോൾ, എണ്ണയുടെ ഒരു പാളി സിലിണ്ടറിനോട് ചേർന്നുനിൽക്കുന്നു.എഞ്ചിൻ ആരംഭിച്ചതിനുശേഷം, എണ്ണയുടെ ഈ പാളി കത്തിക്കുകയും ചെറിയ അളവിൽ നീല പുക ഉൽപാദിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും, ഇത് സാധാരണമാണ്.എന്നിരുന്നാലും, വളരെയധികം നീല പുക ഉണ്ടെങ്കിൽ, നമ്മൾ അത് പരിശോധിക്കണം!
പരിഹാരങ്ങൾ:
1. ഓയിൽ ഗ്രേഡ് അനുയോജ്യമാണോ എന്നും എണ്ണയുടെ അളവ് വളരെ ഉയർന്നതാണോ എന്നും പരിശോധിക്കുക.
2. ആറ്റോമൈസേഷൻ മോശമാണോ അതോ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചതാണോ എന്നറിയാൻ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ പരിശോധിക്കുക.
3. പിസ്റ്റൺ റിംഗും സിലിണ്ടർ മതിലും പരിശോധിക്കുക.അവ വളരെയധികം ധരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, വിടവ് വലുതായിത്തീരും, അതിന്റെ ഫലമായി മോശം സീലിംഗ് ഉണ്ടാകും.
4. ഓയിൽ ഷീൽഡ് ഓഫാണോ അല്ലെങ്കിൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് കാണാൻ വാൽവ് ഗൈഡ് പോർട്ട് പരിശോധിക്കുക.
5. തകർന്ന സിലിണ്ടർ ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.ഒന്നോ അതിലധികമോ സിലിണ്ടറുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, പിസ്റ്റണിനും സിലിണ്ടർ മതിലിനുമിടയിൽ ഓയിൽ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടും, ഇത് എഞ്ചിനിൽ എണ്ണ ഉണ്ടാക്കും.
കറുപ്പ്പുക
എക്‌സ്‌കവേറ്ററിൽ നിന്നുള്ള കറുത്ത പുക അതിന്റെ ബാഹ്യ പ്രകടനമാണ് സിലിണ്ടറിലെ ഡീസൽ അപര്യാപ്തമായ ജ്വലനം.എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ കറുത്ത പുകയുണ്ട്, കുറച്ച് സമയത്തിന് ശേഷം കറുത്ത പുക ക്രമേണ അപ്രത്യക്ഷമാകും, ഇത് സാധാരണമാണ്.എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ജോലിസ്ഥലത്ത് കറുത്ത പുക പുറന്തള്ളുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിക്കുന്നതിനോടൊപ്പം, എക്‌സ്‌കവേറ്റർ തകരാറിലാണെന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം.ഇൻടേക്ക് എയർ, ഡീസൽ ക്വാളിറ്റി, ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് വശങ്ങളിൽ നിന്ന് ഇത് പരിശോധിക്കണം.
പരിഹാരം:
1. ഇൻടേക്ക് വാൽവ് ക്ലിയറൻസ് ന്യായമായ പരിധിക്കുള്ളിലാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക;എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം തടഞ്ഞിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക;സൂപ്പർചാർജറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.മേൽപ്പറഞ്ഞവയെല്ലാം അപര്യാപ്തമായ വായു ഉപഭോഗത്തിലേക്ക് നയിക്കും, അതിന്റെ ഫലമായി കുറഞ്ഞ വായു മർദ്ദം, അപര്യാപ്തമായ ഡീസൽ ജ്വലനം, കറുത്ത പുക എന്നിവ.
2. ഡീസൽ ഗുണനിലവാരം യോഗ്യമാണോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.
3. ഡീസൽ പമ്പും ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറും ധരിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പ് വളരെ കൂടുതലാണ്, ഇത് വേണ്ടത്ര ജ്വലനത്തിന് കാരണമാകില്ല.
4. കറുത്ത പുക പൊട്ടിത്തെറിയിൽ മാത്രമാണെങ്കിൽ, അത് ഓപ്പറേറ്റർ ത്രോട്ടിൽ അമിതമായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതുമൂലമാകാം.
ഞങ്ങൾ ഒരു വിതരണക്കാരനാണ്നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങൾ, നിങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ, ദയവായി മടിക്കരുത്ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക!
ഫോൺ: +86 771 5349860
ഇ-മെയിൽ:info@gookma.com
വിലാസം: No.223, Xingguang Avenue, Nanning, Guangxi, 530031, ചൈന
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-14-2022