റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ പ്രധാന ഭാഗം എഞ്ചിൻ മാത്രമല്ല.

എഞ്ചിനാണ് ഒരു വാഹനത്തിന്റെ പ്രധാന ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സ്റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ്എണ്ണ, വാതക പര്യവേക്ഷണം, ജിയോതെർമൽ ഡ്രില്ലിംഗ്, ധാതു പര്യവേക്ഷണം തുടങ്ങിയ വിവിധ വ്യവസായങ്ങളിൽ. റിഗിന്റെ റോട്ടറി ടേബിളും റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണങ്ങളും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ ടോർക്കും കുതിരശക്തിയും ഉത്പാദിപ്പിക്കേണ്ടതിനാൽ ഈ എഞ്ചിനുകൾ സാധാരണയായി വലുതും ശക്തവുമാണ്. റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന എഞ്ചിനുകൾ സാധാരണയായി ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളാണ്, അവയുടെ ഈട്, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത, ഉയർന്ന ശക്തി എന്നിവയ്ക്ക് പേരുകേട്ടതാണ്. എഞ്ചിൻ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന വൈദ്യുതി സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു ട്രാൻസ്മിഷൻ സംവിധാനത്തിലൂടെ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ ടേൺടേബിളിലേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ഇത് ഡ്രിൽ ബിറ്റിനെ നിലത്തേക്ക് തുളയ്ക്കാൻ തിരിക്കുന്നു. തീവ്രമായ താപനില, ഉയർന്ന ഉയരം, പൊടി നിറഞ്ഞ അന്തരീക്ഷം തുടങ്ങിയ കഠിനമായ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളെ നേരിടാൻ ഈ എഞ്ചിനുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. പീക്ക് പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കാനും അവയുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും അവയ്ക്ക് പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമാണ്. രൂപീകരണങ്ങളിലേക്ക് തുളച്ചുകയറാനും വിലയേറിയ വിഭവങ്ങൾ വേർതിരിച്ചെടുക്കാനും ആവശ്യമായ ശക്തി നൽകുന്നതിനാൽ റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് എഞ്ചിനുകൾ ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. വിശ്വസനീയവും കാര്യക്ഷമവുമായ എഞ്ചിനുകൾ ഇല്ലാതെ, ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രക്രിയ മന്ദഗതിയിലുള്ളതും കാര്യക്ഷമമല്ലാത്തതും ചെലവേറിയതുമായിരിക്കും.

റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ എഞ്ചിൻ വളരെ പ്രധാനമാണ്, എന്നാൽ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ആക്യുവേറ്ററുകളിൽ ഒന്നായ റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോർ, ഉപകരണ ഘടകങ്ങളുടെ ഭ്രമണത്തെ നയിക്കുന്ന ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ഉപകരണമാണ്, കൂടാതെ റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗവുമാണ്.

ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുള്ള ആവശ്യകതകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

(1) ഇടത്തരം, ഉയർന്ന മർദ്ദ മേഖലകളിൽ ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറുകൾക്ക് ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുണ്ട്. മോട്ടോറിന്റെ പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം ക്രമീകരിക്കുമ്പോൾ, അതിന്റെ പ്രവർത്തന ജീവിതവും വൈദ്യുതി ഉപയോഗ നിരക്കും കണക്കിലെടുത്ത്, റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ മോട്ടോർ കഴിയുന്നത്ര ഇടത്തരം മർദ്ദത്തിന് സമീപം പ്രവർത്തിപ്പിക്കണം.

(2) ഇടത്തരം വേഗതയിൽ ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറിന് ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമതയുണ്ട്.

(3) മോട്ടോർ സ്ഥാനചലനം കുറയ്ക്കുക, അതിന്റെ കാര്യക്ഷമത കുറയും, പ്രത്യേകിച്ച് കുറഞ്ഞ സ്ഥാനചലനത്തിലും കുറഞ്ഞ വേഗതയിലും, കാര്യക്ഷമത കുറയും, പ്രവർത്തന ശേഷി വളരെ ദുർബലവുമാണ്. വലിയ സ്ഥാനചലനം ഉണ്ടാകുമ്പോൾ മാത്രമേ മോട്ടോറിന് ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള പ്രവർത്തനം ഉറപ്പ് നൽകാൻ കഴിയൂ.

യഥാർത്ഥ രൂപകൽപ്പന പ്രക്രിയയിൽ, മോട്ടോറും പമ്പും തമ്മിൽ സ്ഥാനചലനത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ ഒരു പൊരുത്തമുള്ള ബന്ധമുണ്ട്. സാധാരണയായി, മോട്ടോറിന്റെ സ്ഥാനചലനം പമ്പിന്റെ സ്ഥാനചലനത്തിന്റെ 1.2 മുതൽ 1.6 മടങ്ങ് വരെ ആയിരിക്കണം. അല്ലെങ്കിൽ, സിസ്റ്റം മർദ്ദം വളരെ കൂടുതലായിരിക്കും, വേഗതയിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ വളരെ കൂടുതലായിരിക്കും, മോട്ടോർ വേഗത വളരെ കൂടുതലായിരിക്കും, എഞ്ചിൻ സ്തംഭിക്കും, പ്രവർത്തനക്ഷമത കുറവായിരിക്കും. സാധാരണയായി പറഞ്ഞാൽ, വലിയ മോട്ടോർ സ്ഥാനചലനം നല്ലതാണ്, എന്നാൽ വലിയ മോട്ടോർ സ്ഥാനചലനം നിർമ്മാണ ചെലവ് അമിതമാക്കും.

ഗൂക്മ ടെക്നോളജി ഇൻഡസ്ട്രി കമ്പനി ലിമിറ്റഡ്ഒരു ഹൈടെക് എന്റർപ്രൈസും മുൻനിര നിർമ്മാതാവുമാണ്റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ്,കോൺക്രീറ്റ് മിക്സർചൈനയിൽ കോൺക്രീറ്റ് പമ്പും.

നിങ്ങൾക്ക് സ്വാഗതംബന്ധപ്പെടുകഗൂക്മകൂടുതൽ അന്വേഷണത്തിനായി!