ലോക്ക് പൈപ്പ് GR400 ഉള്ള റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ്
പ്രകടന സവിശേഷതകൾ
1. ലീഡിംഗ് ഇന്റഗ്രൽ ട്രാൻസ്പോർട്ടിംഗ് ഫുൾ ഹൈഡ്രോളിക് റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ്, ഗതാഗതത്തിനും നിർമ്മാണ നിലയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള വേഗത്തിലുള്ള പരിവർത്തനം സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നു;
2. ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ഘടനയുള്ള ഇരട്ട സിലിണ്ടർ ലഫിംഗ് മെക്കാനിസത്തിന് സ്ഥിരതയുള്ള ചലനം, എളുപ്പമുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എന്നിവയുണ്ട്;
3. രണ്ട്-ഘട്ട മാസ്റ്റിന്റെ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത രൂപകൽപ്പന കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും മനുഷ്യശക്തി ലാഭിക്കുകയും ചെയ്യും;
4. ഡ്രില്ലിംഗ് ബക്കറ്റിനായുള്ള നൂതനമായ ആഴം അളക്കൽ സംവിധാനത്തിന് സാധാരണ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിനേക്കാൾ ഉയർന്ന പ്രദർശന കൃത്യതയുണ്ട്;
5. പ്രധാന ഹോയിസ്റ്റ് അടിഭാഗം സ്പർശിക്കുന്ന സംരക്ഷണവും മുൻഗണനാ നിയന്ത്രണ പ്രവർത്തനവും, പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ബുദ്ധിമുട്ട് ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുന്നു;
6. പവർ ഹെഡിന്റെ മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് വൈബ്രേഷൻ റിഡക്ഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യ മുഴുവൻ മെഷീനിന്റെയും കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ള നിർമ്മാണം ഉറപ്പാക്കുന്നു;
7. മധ്യ സ്ഥാനമുള്ള ഒറ്റവരി കയറിന്റെ പ്രധാന ഹോസ്റ്റിംഗ് ഘടന സ്റ്റീൽ കയറിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഉപയോഗച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു;
8. കാര്യക്ഷമവും ഊർജ്ജ സംരക്ഷണവുമുള്ള ടർബോചാർജ്ഡ് വാട്ടർ-കൂൾഡ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ; കുറഞ്ഞ വൈബ്രേഷൻ, കുറഞ്ഞ ശബ്ദവും കുറഞ്ഞ എമിഷനും, മികച്ച ഇന്ധന സംവിധാനം;
9. മികച്ച ഓമ്നിഡയറക്ഷണൽ ക്യാബ് ദർശനം, വിശാലമായ പ്രവർത്തന സ്ഥലം, ഊർജ്ജ സംരക്ഷണ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, റേഡിയോ എന്നിവ പ്രവർത്തനത്തെ സുഖകരമാക്കുന്നു.
10. മനുഷ്യവൽക്കരിച്ച ലൈറ്റിംഗ് സംവിധാനം രാത്രി നിർമ്മാണം സുരക്ഷിതമാക്കുന്നു.
സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ
| ഇനം | യൂണിറ്റ് | ഡാറ്റ | |
| പേര് | ലോക്ക് പൈപ്പുള്ള റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് | ||
| മോഡൽ | ജിആർ400 | ||
| പരമാവധി ഡ്രില്ലിംഗ് ആഴം | m | 40 | |
| പരമാവധി ഡ്രില്ലിംഗ് വ്യാസം | mm | 1500 ഡോളർ | |
| എഞ്ചിൻ | / | കമ്മിൻസ് 6BT5.9-C235 | |
| റേറ്റുചെയ്ത പവർ | kW | 173 (അറബിക്: حديد) | |
| റോട്ടറി ഡ്രൈവ് | പരമാവധി ഔട്ട്പുട്ട് ടോർക്ക് | കെഎൻ.എം | 120 |
| റോട്ടറി വേഗത | r/മിനിറ്റ് | 17-35 | |
| മെയിൻ വിഞ്ച് | റേറ്റുചെയ്ത പുള്ളിംഗ് ഫോഴ്സ് | kN | 120 |
| പരമാവധി സിംഗിൾ-റോപ്പ് വേഗത | മീ/മിനിറ്റ് | 55 | |
| ഓക്സിലറി വിഞ്ച് | റേറ്റുചെയ്ത പുള്ളിംഗ് ഫോഴ്സ് | kN | 15 |
| പരമാവധി സിംഗിൾ-റോപ്പ് വേഗത | മീ/മിനിറ്റ് | 30 | |
| മാസ്റ്റിന്റെ ചെരിവ് ലാറ്ററൽ / ഫോർവേഡ് / പിന്നോട്ട് | / | ±5/5/15 | |
| പുൾ-ഡൗൺ സിലിണ്ടർ | പരമാവധി പുൾ-ഡൗൺ പിസ്റ്റൺ പുഷ് ഫോഴ്സ് | kN | 100 100 कालिक |
| പരമാവധി പുൾ-ഡൗൺ പിസ്റ്റൺ പുൾ ഫോഴ്സ് | kN | 120 | |
| പരമാവധി പുൾ-ഡൗൺ പിസ്റ്റൺ സ്ട്രോക്ക് | mm | 4000 ഡോളർ | |
| ചേസിസ് | പരമാവധി യാത്രാ വേഗത | കിലോമീറ്റർ/മണിക്കൂർ | 2 |
| പരമാവധി ഗ്രേഡ് കഴിവ് | % | 30 | |
| കുറഞ്ഞ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് | mm | 350 മീറ്റർ | |
| ട്രാക്ക് ബോർഡ് വീതി | mm | 600 ഡോളർ | |
| സിസ്റ്റം പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം | എംപിഎ | 35 | |
| മെഷീൻ ഭാരം (ഡ്രിൽ ടൂളുകൾ ഒഴികെ) | t | 39 | |
| മൊത്തത്തിലുള്ള അളവ് | പ്രവർത്തന നില L×W×H | mm | 7550×4040×16900 |
| ഗതാഗത നില എൽ×ഡബ്ല്യു×എച്ച് | mm | 14800×3000×3550 | |
പരാമർശങ്ങൾ:
| |||
അപേക്ഷകൾ
പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈൻ







