ലോക്ക് പൈപ്പ് GR600 ഉള്ള റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ്
പ്രകടന സവിശേഷതകൾ
■ കാര്യക്ഷമവും ഊർജ്ജം ലാഭിക്കുന്നതുമായ ടർബോചാർജ്ഡ് വാട്ടർ-കൂൾഡ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ.
■ കുറഞ്ഞ വൈബ്രേഷൻ, കുറഞ്ഞ ശബ്ദം, കുറഞ്ഞ ഉദ്വമനം.
■ മികച്ച ഇന്ധന സംവിധാനം.
■ വിപുലമായ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം.
■ ഇന്റലിജന്റ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം.
1.സ്പെഷ്യൽ ഹൈഡ്രോളിക് ടെലിസ്കോപ്പിക് ക്രാളർ ചേസിസ്, വലിയ വ്യാസമുള്ള സ്ലവിംഗ് സപ്പോർട്ട്, സൂപ്പർ സ്റ്റബിലിറ്റിയും സൗകര്യപ്രദമായ ഗതാഗതവും;
2.ഇന്റർനാഷണൽ അറിയപ്പെടുന്ന ബ്രാൻഡ് ടർബോചാർജ്ഡ് ഉയർന്ന കുതിരശക്തിയുള്ള എഞ്ചിൻ ശക്തമായ ശക്തി;
3. റിയർ സിംഗിൾ-വരി കയറിന്റെ പ്രധാന ഹോസ്റ്റിംഗ് ഘടന വയർ കയറിന്റെ സേവന ജീവിതത്തെ വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഉപയോഗച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു;
4. ഹാർഡ് സ്ട്രാറ്റത്തിൽ വലിയ ദ്വാരമുള്ള ആഴത്തിലുള്ള ചിതയുടെ നിർമ്മാണം നിറവേറ്റുന്നതിന് വിവിധ ഡ്രിൽ പൈപ്പ് കോൺഫിഗറേഷനുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാം;
5. ഒറ്റ-വരി കയറിന്റെ പ്രധാന ഉയർത്തൽ, കയറിന്റെ തേയ്മാനത്തിന്റെ പ്രശ്നം ഫലപ്രദമായി പരിഹരിക്കുന്നതിനും കയറിന്റെ സേവനജീവിതം ഫലപ്രദമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുമാണ് സ്വീകരിക്കുന്നത്.പ്രധാന ഹോസ്റ്റിംഗിൽ ഒരു ഡ്രില്ലിംഗ് ഡെപ്ത് ഡിറ്റക്ഷൻ ഉപകരണം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ഡെപ്ത് ഡിറ്റക്ഷൻ കൂടുതൽ കൃത്യതയുള്ളതാക്കാൻ സിംഗിൾ-ലെയർ വിൻഡിംഗ് റോപ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഡ്രില്ലിംഗ് വേഗത ഉറപ്പാക്കാൻ പ്രധാന ഹോസ്റ്റിന് "ഫോളോ ഡൌൺ" എന്ന പ്രവർത്തനമുണ്ട്;
6. അദ്വിതീയമായ ഇരട്ട നിലനിർത്തൽ റിംഗ് ഘടന ഡ്രിൽ പൈപ്പിന്റെ ഗൈഡിംഗ് നീളം പൂർണ്ണമായി നീട്ടുമ്പോൾ അത് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് സ്റ്റീൽ പൈപ്പിന്റെ മുകളിലെ അറ്റത്തിന്റെ എളുപ്പത്തിൽ രൂപഭേദം വരുത്തുന്നതിനുള്ള പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുക മാത്രമല്ല, കോക്സിയാലിറ്റിയും ആന്റി-ബോഡി ബെൻഡിംഗും വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഡ്രിൽ പൈപ്പ് പൂർണ്ണമായി നീട്ടുമ്പോൾ അതിന്റെ പ്രകടനം, ഡ്രിൽ പൈപ്പ് സമ്മർദ്ദത്തിൽ തുളയ്ക്കുമ്പോൾ ചരിഞ്ഞ ദ്വാരങ്ങളുടെ സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു.
സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും
ഇനം | യൂണിറ്റ് | ഡാറ്റ | |
പേര് | ലോക്ക് പൈപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് | ||
മോഡൽ | GR600 | ||
പരമാവധി.ഡ്രില്ലിംഗ് ഡെപ്ത് | m | 60 | |
പരമാവധി.ഡ്രില്ലിംഗ് വ്യാസം | mm | 1600 | |
എഞ്ചിൻ | / | കമ്മിൻസ് 6BT5.9-C260 | |
റേറ്റുചെയ്ത പവർ | kW | 194 | |
റോട്ടറി ഡ്രൈവ് | പരമാവധി.ഔട്ട്പുട്ട് ടോർക്ക് | കെ.എൻ.എം | 180 |
റോട്ടറി സ്പീഡ് | r/മിനിറ്റ് | 7-27 | |
പ്രധാന വിഞ്ച് | റേറ്റുചെയ്ത വലിക്കുന്ന സേന | kN | 180 |
പരമാവധി.സിംഗിൾ-റോപ്പ് സ്പീഡ് | m/min | 50 | |
ഓക്സിലറി വിഞ്ച് | റേറ്റുചെയ്ത വലിക്കുന്ന സേന | kN | 15 |
പരമാവധി.സിംഗിൾ-റോപ്പ് സ്പീഡ് | m/min | 30 | |
മാസ്റ്റ് ലാറ്ററൽ / ഫോർവേഡ് / ബാക്ക്വേർഡ് ചെരിവ് | / | ±5/5/15 | |
പുൾ-ഡൗൺ സിലിണ്ടർ | പരമാവധി.പുൾ-ഡൗൺ പിസ്റ്റൺ പുഷ് ഫോഴ്സ് | kN | 130 |
പരമാവധി.പുൾ-ഡൗൺ പിസ്റ്റൺ പുൾ ഫോഴ്സ് | kN | 150 | |
പരമാവധി.പുൾ-ഡൗൺ പിസ്റ്റൺ സ്ട്രോക്ക് | mm | 4000 | |
ചേസിസ് | പരമാവധി.യാത്രാ വേഗത | km/h | 1.5 |
പരമാവധി.ഗ്രേഡ് കഴിവ് | % | 30 | |
മിനി.ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് | mm | 350 | |
ട്രാക്ക് ബോർഡ് വീതി | mm | 700 | |
സിസ്റ്റം പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം | എംപിഎ | 35 | |
മെഷീൻ ഭാരം (ഡ്രിൽ ടൂളുകൾ ഒഴിവാക്കുക) | t | 56 | |
മൊത്തത്തിലുള്ള അളവ് | പ്രവർത്തന നില L×W×H | mm | 8440×4440×20400 |
ഗതാഗത നില L×W×H | mm | 14260×3200×3450 | |
പരാമർശത്തെ:
|