മോട്ടോർസൈക്കിൾ SY110-X1/SY125-21B/SY150-16C/SY200-9F
ഉൽപ്പന്ന പ്രദർശന ചാർട്ട്
50CC, 110CC, 125CC, 150CC, 200CC സീരീസ് മോട്ടോർസൈക്കിളുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ ഗൂക്മ കമ്പനി വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടിയിട്ടുണ്ട്, 30-ലധികം മോഡലുകളുണ്ട്.ഉൽപ്പന്ന വികസനം, ഘടകഭാഗങ്ങൾ വാങ്ങൽ, പരിശോധന, മുഴുവൻ വാഹന ഉൽപ്പാദനം, ഗതാഗതം, സേവനം തുടങ്ങിയവയ്‌ക്കായുള്ള ISO9001 2000 ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണ സംവിധാനം ഗൂക്മ കമ്പനി കർശനമായി പാലിക്കുന്നു. മൊത്തത്തിലുള്ള മോട്ടോർസൈക്കിളിന് രണ്ട് ആധുനിക അസംബ്ലി ലൈനുകൾ, എഞ്ചിനുള്ള രണ്ട് അസംബ്ലി ലൈനുകൾ, എംഎസ്ടി-3 പരിശോധന ലൈനുകൾ. മുഴുവൻ മോട്ടോർസൈക്കിളും മറ്റ് പല ഉയർന്ന സാങ്കേതിക ഉപകരണങ്ങളും.ശക്തമായ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച്, ഗൂക്മ ആഭ്യന്തര, അന്തർദേശീയ വിപണിയിലേക്ക് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ നിരന്തരം നവീകരിക്കുകയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും വിതരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.
സവിശേഷതകളും നേട്ടങ്ങളും
ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ ഉയർന്ന നിലവാരം ഉറപ്പാക്കുന്നു
① ക്ലച്ച്
"ഫ്യൂജി" ഫ്രിക്ഷൻ പ്ലേറ്റുള്ള ഓട്ടോ-ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച്, സുസ്ഥിരവും മിനുസമാർന്നതും മോടിയുള്ളതുമാണ്.
② ക്യാം പ്ലേറ്റ് / ടാപ്പറ്റ്
എളുപ്പവും സുഗമവുമായ ഗിയർ ഷിഫ്റ്റിംഗിനായി മെച്ചപ്പെട്ട രൂപവും ഘടനയും.
③ ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ
സൗകര്യപ്രദമായ പരിചരണത്തിനും പരിപാലനത്തിനുമായി ബാഹ്യ എണ്ണ ഫിൽട്ടർ ഘടനയോടൊപ്പം.
④ ഓയിൽ പമ്പ്
മികച്ച ലൂബ്രിക്കേഷനും എളുപ്പമുള്ള എണ്ണ രക്തചംക്രമണത്തിനും ഉയർന്ന പവർ ഓയിൽ പമ്പ് ഉപയോഗിച്ച്.
⑤ പിസ്റ്റൺ റിംഗ്
DLC സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള പിസ്റ്റൺ റിംഗ്മികച്ച വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധത്തിനും സേവന ജീവിതത്തിനും.
⑥ റോളർ റോക്കർ
ഘർഷണം കുറവുള്ള റോളർ റോക്കർ ഉപയോഗിച്ച്,lമെക്കാനിക്കൽ നഷ്ടവും ശക്തമായ ശക്തിയും.
⑦ സിലിണ്ടർ ഹെഡ്
ഇന്റർലേസ്ഡ് ഗ്യാസ് ചാനലുകൾ: മികച്ച ഗ്യാസിനായി മിഡിൽ സ്പാർക്ക് പ്ലഗിനൊപ്പം പ്രവർത്തിക്കുന്നു
മിശ്രിതം, വേഗത്തിലുള്ള തീ പടർന്ന്, കുറഞ്ഞ പുറന്തള്ളലും ഇന്ധന ഉപഭോഗവും ഉറപ്പാക്കാൻ മികച്ച ജ്വലനം.
1. ചെറിയ വലിപ്പമുള്ള കബ്ബിന് ഇരട്ട ക്ലച്ച് 50 സിസി എഞ്ചിനും ലളിതമായ ലൈറ്റ് ഡിസൈനിനും ശക്തമായ ശക്തിയുണ്ട്.
2.പുതിയ ഇരട്ട ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ഡിസൈൻ ലൈറ്റ് ഷേപ്പിനെ കൂടുതൽ സ്റ്റീരിയോസ്കോപ്പിക് ആക്കുന്നു.
3.Highly recognizable headlight രാത്രിസമയത്ത് സുരക്ഷിതമായ ഡ്രൈവിംഗ് നൽകുന്നു.
4. 17 ഇഞ്ച് ഫ്രണ്ട് & റിയർ വീൽ, ലോവർ സീറ്റ് എന്നിവ വിശാലമായ അന്തിമ ഉപയോക്താക്കളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നു.
5. കാന്തിക കീഹോൾ കവർ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അൺലോക്ക് ചെയ്യുന്നത് തടയുന്നു
അക്രമാസക്തമായി.
6.അഡീഷണൽ ആന്റി-തെഫ്റ്റ് ഉപകരണം മോഷ്ടിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് ഫലപ്രദമായി തടയുന്നു.
| അളവ് | |||
| നീളം വീതി ഉയരം | (എംഎം) | 1920x 710x 1130 | |
| വീൽ ബേസ് | (എംഎം) | 1250 | |
| സീറ്റ് ഉയരം | (എംഎം) | 765 | |
| ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് | (എംഎം) | 150 | |
| കർബ് ഭാരം | (കി. ഗ്രാം) | 104 | |
| പരമാവധി.ശേഷി | (വ്യക്തികൾ/കിലോ) | 2/150 | |
| ഫ്രെയിം | |||
| ടൈപ്പ് ചെയ്യുക | അരക്കെട്ട് | ||
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ |
| ഹൈഡ്രോളിക് ഡാംപിംഗ് തരം | |
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ |
| ഹൈഡ്രോളിക് ഡാംപിംഗ് തരം | |
| ഫ്രണ്ട് ടയർ |
| 2.50-17 | സാധാരണ/ട്യൂബ്ലെസ് |
| പിൻ ടയർ |
| 2.75-17 | സാധാരണ/ട്യൂബ്ലെസ് |
| ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് | ഹൈഡ്രോളിക് ഡിസ്ക് | ഹൈഡ്രോളിക് ഡിസ്ക് | |
| പിൻ ബ്രേക്ക് | ഹൈഡ്രോളിക് ഡിസ്ക് | ഡ്രം ബ്രേക്ക് | |
| ഇന്ധന ശേഷി | (എൽ) | 4 |
|
| എഞ്ചിൻ | |||
| ടൈപ്പ് ചെയ്യുക |
| 4-സ്ട്രോക്ക് | എയർ കൂളിംഗ് |
| സിലിണ്ടർ ക്രമീകരണം | തിരശ്ചീനമായ, ഒറ്റ സിലിണ്ടർ |
| |
| ബോർ × സ്ട്രോക്ക് | (എംഎം) | 52.4 x 49.5 |
|
| സ്ഥാനമാറ്റാം | (മില്ലി) | 107 |
|
| കംപ്രഷൻ അനുപാതം |
| 9.1: 1 |
|
| വാൽവ് ട്രെയിൻ | സിംഗിൾ ഓവർഹെഡ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് | 2V | |
| പരമാവധി കുതിരശക്തി | (kW / rpm) | 5.0 / 8000 | |
| പരമാവധി ടോർക്ക് | (N•m / rpm) | 7.0 / 6000 | |
| ഇന്ധന സംവിധാനം |
| കാർബറേറ്റർ |
|
| ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം | പ്രഷർ, സ്പ്ലാഷ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ കോമ്പിനേഷൻ | ||
| ഡ്രൈവ് | |||
| ക്ലച്ച് | വെറ്റ് മൾട്ടി ഡിസ്ക് (ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലച്ച്) | ||
| പകർച്ച | ചങ്ങല |
| |
| ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് പാറ്റേൺ | നാല് സ്പീഡ് ഗിയർ |
| |
| ഇലക്ട്രിക്കൽ | |||
| ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റം | സി.ഡി.ഐ |
| |
| സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കുന്നു | ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റാർട്ട്/ഫൂട്ട് സ്റ്റാർട്ട് | ||
| പാക്കിംഗ് വേ | അളവ് | അളവ് |
| 40HQ | ||
| പുറത്ത് കാർട്ടൂണുള്ള SKD- മരംകൊണ്ടുള്ള പാനലുകൾ | 1700×460×860 | 105 |
| പുറത്ത് കാർട്ടൺ ഉള്ള SKD-മെറ്റൽ ഫ്രെയിം | 1700×460×860 | 105 |
| അകത്ത് എഞ്ചിൻ പായ്ക്ക് ഉള്ള സികെഡി-മരംകൊണ്ടുള്ള കെയ്‌സ് | / | / |
| ഉള്ളിൽ എഞ്ചിൻ പായ്ക്കില്ലാത്ത CKD-മരംകൊണ്ടുള്ള കെയ്‌സ് | 1230×760×372 | 196 |
| CKD-കാർട്ടൺ | / | / |
മൂർച്ചയുള്ള ആംഗിളുകളും ലൈറ്റ് കോൺസൺട്രേഷനുമുള്ള ഹെഡ്‌ലൈറ്റ്, പുതിയ രൂപകൽപ്പനയും ചലനാത്മകവുമായ സ്പീഡോമീറ്റർ, ഉയർന്ന ഇലാസ്തികതയും സുഖപ്രദമായ സീറ്റ്, ഫാഷനബിൾ രൂപഭാവം എന്നിവയും ഡ്രൈവറെ തെരുവിലെ ശ്രദ്ധയാകർഷിക്കുന്നു.
| അളവ് | |||||||
| മൊത്തത്തിലുള്ള നീളം*വീതി*ഉയരം | (എംഎം) | 2050×790×1110 | |||||
| വീൽ ബേസ് | (എംഎം) | 1310 | |||||
| സീറ്റ് ഉയരം | (എംഎം) | 780 | |||||
| ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് | (എംഎം) | 150 | |||||
| കർബ് ഭാരം | (കി. ഗ്രാം) | 130 | |||||
| പരമാവധി.ശേഷി | (വ്യക്തികൾ/കിലോ) | 2/150 | |||||
| ഫ്രെയിം | |||||||
| ടൈപ്പ് ചെയ്യുക | ജമ്പർ ഡയമണ്ട് ഫ്രെയിം | ||||||
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ |
| സ്പ്രിംഗ് ഹൈഡ്രോളിക് ഡാംപിംഗ് തരം | |||||
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ |
| സ്പ്രിംഗ് ഹൈഡ്രോളിക് ഡാംപിംഗ് തരം | |||||
| ഫ്രണ്ട് ടയർ |
| 2.75-18 | സാധാരണ | ||||
| പിൻ ടയർ |
| 3.25-18 | സാധാരണ | ||||
| ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് |
| ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് |
| ||||
| പിൻ ബ്രേക്ക് |
| ഡ്രം ബ്രേക്ക് |
| ||||
| ഇന്ധന ശേഷി | (എൽ) | 14.5 |
| ||||
| എഞ്ചിൻ | |||||||
| ടൈപ്പ് ചെയ്യുക |
| 4-സ്ട്രോക്ക് | സ്വാഭാവിക വായു തണുപ്പിക്കൽ | ||||
| സിലിണ്ടർ ക്രമീകരണം |
| ലംബമായ, ഒറ്റ സിലിണ്ടർ |
| ||||
| ബോർ × സ്ട്രോക്ക് | (എംഎം) | 56.5 × 49.5 |
| ||||
| സ്ഥാനമാറ്റാം | (മില്ലി) | 124 |
| ||||
| കംപ്രഷൻ അനുപാതം |
| 9.2: 1 |
| ||||
| വാൽവ് ട്രെയിൻ |
|
താഴെയുള്ള തരം ക്യാംഷാഫ്റ്റ് | 2V | ||||
| പരമാവധി കുതിരശക്തി | (kW / rpm) | 8.0 / 8500 |
| ||||
| പരമാവധി ടോർക്ക് | (N•m / rpm) | 8.5 / 7000 |
| ||||
| ഇന്ധന സംവിധാനം |
| കാർബറേറ്റർ |
| ||||
| ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം | പ്രഷർ, സ്പ്ലാഷ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ കോമ്പിനേഷൻ | ||||||
| ഡ്രൈവ് | |||||||
| ക്ലച്ച് | വെറ്റ്-ടൈപ്പ് മൾട്ടി ഷീറ്റ് | ||||||
| പകർച്ച | ചങ്ങല |
| |||||
| ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് പാറ്റേൺ | അഞ്ച് സ്പീഡ് ഗിയർ (സൈക്കിൾ) | ||||||
| ഇലക്ട്രിക്കൽ | |||||||
| ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റം | സി.ഡി.ഐ |
| |||||
| സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കുന്നു | ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റാർട്ട്/ഫൂട്ട് സ്റ്റാർട്ട് |
| |||||
| പാക്കിംഗ് വേ | അളവ് | അളവ് | |||||
| 40HQ | |||||||
| പുറത്ത് കാർട്ടൂണുള്ള SKD- മരംകൊണ്ടുള്ള പാനലുകൾ | 1910×480×865 | 90 | |||||
| പുറത്ത് കാർട്ടൺ ഉള്ള SKD-മെറ്റൽ ഫ്രെയിം | / | / | |||||
| അകത്ത് എഞ്ചിൻ പായ്ക്ക് ഉള്ള സികെഡി-മരംകൊണ്ടുള്ള കെയ്‌സ് | / | / | |||||
| ഉള്ളിൽ എഞ്ചിൻ പായ്ക്കില്ലാത്ത CKD-മരംകൊണ്ടുള്ള കെയ്‌സ് | 1360×635×375 | 170 | |||||
| CKD-കാർട്ടൺ | / | / | |||||
1.14.5 ലിറ്റർ വലിയ ഇന്ധന ടാങ്കുള്ള സജ്ജീകരണങ്ങൾ നിങ്ങൾ പോകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന യാത്രകളെ തൃപ്തിപ്പെടുത്തുന്നു;
2.വിത്ത് ത്രിമാന ചിഹ്നങ്ങൾ (ലേബലുകൾ), ചലനാത്മകത നിറഞ്ഞതാണ്.
3.പുതിയ LCD ഡിസ്പ്ലേ ഉപകരണം (ഡിജിറ്റൽ മീറ്റർ), സ്റ്റൈലിഷ്, എല്ലാ പ്രവർത്തനങ്ങളും പൂർത്തിയായി, എല്ലാ ഡാറ്റയും നിങ്ങളുടെ നിയന്ത്രണത്തിലാണ്.
4. മുഴുവൻ കാറും ക്രോം പൂശിയ അലങ്കാര ഭാഗങ്ങൾ, മികച്ച ശൈലി പ്രദർശിപ്പിക്കുക 5. സ്വയം വികസിപ്പിച്ച UFB150 എഞ്ചിൻ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇതിന് ശക്തമായ ശക്തിയും വൈബ്രേഷനും കുറയ്ക്കുന്നു.
| അളവ് | |||
| മൊത്തത്തിൽ നീളം വീതി ഉയരം | (എംഎം) | 2010 x 780 x1130 | |
| വീൽ ബേസ് | (എംഎം) | 1280 | |
| സീറ്റ് ഉയരം | (എംഎം) | 780 | |
| ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് | (എംഎം) | 150 | |
| കർബ് ഭാരം | (കി. ഗ്രാം) | 125 | |
| പരമാവധി.ശേഷി | (വ്യക്തികൾ/കിലോ) | 2/150 | |
| ഫ്രെയിം | |||
| ടൈപ്പ് ചെയ്യുക |
| ||
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ |
| ഹൈഡ്രോളിക് ഡാംപിംഗ് തരം | |
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ |
| ഹൈഡ്രോളിക് ഡാംപിംഗ് തരം | |
| ഫ്രണ്ട് ടയർ |
| 3.00-18 |
|
| പിൻ ടയർ |
| 3.50-16 |
|
| ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് |
| ഹൈഡ്രോളിക് ഡിസ്ക് |
|
| പിൻ ബ്രേക്ക് |
| ഡ്രം ബ്രേക്ക് |
|
| ഇന്ധന ശേഷി | (എൽ) | 14.5 |
|
| എഞ്ചിൻ | |||
| ടൈപ്പ് ചെയ്യുക |
| 4-സ്ട്രോക്ക് | സ്വാഭാവിക വായു തണുപ്പിക്കൽ |
| സിലിണ്ടർ ക്രമീകരണം |
| ലംബമായ, ഒറ്റ സിലിണ്ടർ | ചെരിഞ്ഞ തരം |
| ബോർ × സ്ട്രോക്ക് | (എംഎം) | 57.3 × 57.8 |
|
| സ്ഥാനമാറ്റാം | (മില്ലി) | 149 |
|
| കംപ്രഷൻ അനുപാതം |
| 9.2: 1 |
|
| വാൽവ് ട്രെയിൻ |
| ഒറ്റ ഓവർവീൽ ക്യാംഷാഫ്റ്റ് | 2V |
| പരമാവധി കുതിരശക്തി | (kW / rpm) | 8.5 / 8000 |
|
| പരമാവധി ടോർക്ക് | (N•m / rpm) | 11.2 / 7000 |
|
| ഇന്ധന സംവിധാനം |
| കാർബറേറ്റർ |
|
| ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം |
| പ്രഷർ, സ്പ്ലാഷ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ കോമ്പിനേഷൻ |
|
| ഡ്രൈവ് | |||
| ക്ലച്ച് | മൾട്ടി പീസ് ആർദ്ര-തരം സ്ഥിരമായ മെഷിംഗ് | ||
| പകർച്ച | ചങ്ങല |
| |
| ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് പാറ്റേൺ | അന്താരാഷ്ട്ര അഞ്ച് സ്പീഡ് ഗിയർ |
| |
| ഇലക്ട്രിക്കൽ | |||
| ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റം | സി.ഡി.ഐ |
| |
| സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കുന്നു | ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റാർട്ട്/ഫൂട്ട് സ്റ്റാർട്ട് | ||
1.പുതിയ സ്വയം വികസിപ്പിച്ച UF190 എഞ്ചിൻ, പരമാവധി പവർ 13.5N•m, പരമാവധി ഔട്ട്പുട്ട് 9.6kW.
2.17L വലിയ ശേഷിയുള്ള ഇന്ധന ടാങ്ക് ദീർഘദൂര യാത്രയുടെ നിങ്ങളുടെ ആവശ്യം തൃപ്തിപ്പെടുത്തുന്നു.
3. സ്റ്റൈലിഷ്, എക്‌സിസൈറ്റ് മെക്കാനിക്കൽ, ലിക്വിഡ് ക്രിസ്റ്റൽ ഡിസ്പ്ലേ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് മീറ്റർ, ഡൈനാമിക് മ്യൂസിക്കിൽ തുടങ്ങി.
4.ഉയർന്ന തെളിച്ചം ≥12000CD കഴുകൻ ആകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്‌ലൈറ്റ്, ശക്തമായ ലൈറ്റ് കണ്ടൻസേഷനും ഉയർന്ന ലൈറ്റ് പെൻട്രബിലിറ്റിയും ഉണ്ട്.
5.എൽഇഡി വിങ്കറുകളും റൂബി എൽഇഡി ടെയിൽലൈറ്റ് ഡിസൈനും ഉപയോക്താക്കൾക്ക് മികച്ച അനുഭവം നൽകുന്നു.
6.എർഗണോമിക് ബോഡി ഡിസൈൻ പാലിക്കുക, ഈ സ്പോർട്സ്
കാർ ക്ലാസ് സീറ്റ് ശാസ്ത്രീയമായും യുക്തിപരമായും രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്.
| അളവ് | ||||
| മൊത്തത്തിലുള്ള നീളം*വീതി*ഉയരം | (എംഎം) | 2050x 755x 1085 | ||
| വീൽ ബേസ് | (എംഎം) | 1280 | ||
| സീറ്റ് ഉയരം | (എംഎം) | 765 | ||
| ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് | (എംഎം) | 150 | ||
| കർബ് ഭാരം | (കി. ഗ്രാം) | 127 | ||
| പരമാവധി.ശേഷി | (വ്യക്തികൾ/കിലോ) | 2/150 | ||
| ഫ്രെയിം | ||||
| ടൈപ്പ് ചെയ്യുക | റോംബസ് | |||
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ |
| ഹൈഡ്രോളിക് ഡാംപിംഗ് തരം | ||
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ |
| ഹൈഡ്രോളിക് ഡാംപിംഗ് തരം | ||
| ഫ്രണ്ട് ടയർ |
| 2.75-18 |
ട്യൂബ്ലെസ്സ്/സാധാരണ | |
| പിൻ ടയർ |
| 90/90-18 | ട്യൂബ്ലെസ്സ്/സാധാരണ | |
| ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് |
| ഹൈഡ്രോളിക് ഡിസ്ക് |
ഹൈഡ്രോളിക് ഡിസ്ക് | |
| പിൻ ബ്രേക്ക് |
| ഹൈഡ്രോളിക് ഡിസ്ക് | ഡ്രം ബ്രേക്ക് | |
| ഇന്ധന ശേഷി | (എൽ) | 17 |
| |
| എഞ്ചിൻ | ||||
| ടൈപ്പ് ചെയ്യുക |
| 4-സ്ട്രോക്ക് | സ്വാഭാവിക വായു തണുപ്പിക്കൽ | |
| സിലിണ്ടർ ക്രമീകരണം |
| ലംബമായ, ഒറ്റ സിലിണ്ടർ |
| |
| ബോർ × സ്ട്രോക്ക് | (എംഎം) | 65.5 x 57.8 |
| |
| സ്ഥാനമാറ്റാം | (മില്ലി) | 195 |
| |
| കംപ്രഷൻ അനുപാതം |
| 9.2 : 1 |
| |
| വാൽവ് ട്രെയിൻ |
| സിംഗിൾ ഓവർഹെഡ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് | 2V | |
| പരമാവധി കുതിരശക്തി | (kW / rpm) | 9.6 / 7000 |
| |
| പരമാവധി ടോർക്ക് | (N•m / rpm) | 13.5 / 5500 |
| |
| ഇന്ധന സംവിധാനം |
| കാർബറേറ്റർ |
| |
| ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം |
| പ്രഷർ, സ്പ്ലാഷ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ കോമ്പിനേഷൻ |
| |
| ഡ്രൈവ് | ||||
| ക്ലച്ച് | മൾട്ടി പീസ് ആർദ്ര-തരം സ്ഥിരമായ മെഷിംഗ് | |||
| പകർച്ച | ചങ്ങല |
| ||
| ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് പാറ്റേൺ | അന്താരാഷ്ട്ര അഞ്ച് സ്പീഡ് ഗിയർ |
| ||
| ഇലക്ട്രിക്കൽ | ||||
| ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റം | സി.ഡി.ഐ |
| ||
| സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കുന്നു | ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റാർട്ട്/ഫൂട്ട് സ്റ്റാർട്ട് | |||
